平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。
此种蜗轮副承载能力大，传动，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业中。
产品简介： 平面二次包络环面蜗杆传动与1971年发明一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：蜗杆齿面硬度高，表面光滑。产品简介：平面二次包络环面蜗杆传动与1971年发明一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：蜗杆齿面硬度高，表面光滑。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。蜗杆与涡轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的TP系列二次包络减速机，TPS、TPU、TPA、TPG平面二次包络蜗轮蜗杆减速机在使用的过程中我们会发现噪音越来月底，经过技术人员的不断改进，噪音问题得到了解决，噪音远远低于标准。平面二次包络减速机的特点是承载能力大，可以多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。无噪音和稳啮合成为TP系列减速机的标志，低噪音的工作原理是防止处于啮合时的蜗杆不产生冲击和振动，对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理等。
平面二次包络环面蜗杆减速机的检修,我们在使用减速机的时候，要时常注意减速机的使用情况，对于连续工作的减速机，在运转过程中应经常检查油温，当油温超过90度时应立即停机检查，排除故障或更换润滑油后方能继续工作。TP系列平面包络环面蜗杆减速器壳体为铸造或者钢板焊接、蜗轮轮芯为铸钢或者为焊接、涡杆材质为42CrMO或者客户自己选材料、轮圆为10-1。山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络环面蜗杆减速机，在使用过程中要注意更换润滑油，保证减速机能正常的使用和运转。
我们在选择减速机的时候对于蜗轮蜗杆材质和头数的选择需要注意，头数我们用Z1表示，头数越多蜗杆在制造的过程中精度要求也越高，在提率看，蜗杆头数越多，效率越高，若要求自锁的时候我们的选择单头的。山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络蜗轮蜗杆减速机，检修时间，新采购的减速机运转7-14天更新润滑油，德州市金宇公司规定在以后的使用中要定期检查润滑的质量。在传动比方面，应选择较少的头数。材质的选择上，蜗轮我们一般采用有色金属，蜗杆一般采用硬度高的钢材质，这样的组合方式产生。
以上信息由专业从事大型包络减速机加工的金宇减速机于2024/4/26 12:09:15发布
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